La experiencia en el desarrollo colaborativo con equipos de trabajo internacionales, consolida a Amaro & Amaro como socio estratégico en la innovación.

En su afán por satisfacer las necesidades del mercado, aplicar nuevas tecnologías y a la vez reducir costos para continuar siendo competitivas, las industrias se enfrentan a grandes desafíos y emprenden una vertiginosa carrera contra el tiempo.

No solo se trata de innovar sino también de adelantarse a la competencia atendiendo a las exigencias legales y de seguridad.

En este escenario Amaro & Amaro se posiciona como un socio estratégico en el desarrollo de soluciones de ingeniería, porque cuenta con el know how para intervenir en grandes proyectos de lanzamiento multinacional optimizando los tiempos de lanzamiento comercial.

Con dos décadas de experiencia en el mercado Amaro & Amaro Engineering Solutions brinda una gama de servicios que cubre todo el ciclo de vida del producto, desde su concepción hasta su uso y mantenimiento, pasando por el diseño, modelos 3D, cálculo y validación, dispositivos de fabricación, optimización de procesos productivos y publicaciones técnicas para garantizar excelentes prestaciones.

La experiencia en el desarrollo colaborativo con equipos de trabajo internacionales le ha permitido a la empresa posicionarse como referente tanto en gestión compartida de proyectos como en asistencia a las líneas de producción.

En esta oportunidad queremos compartir una solución aplicada al sistema hidráulico de accionamiento embrague. Solución que lejos de ser exclusiva para vehículos automotrices, también aplica sus beneficios económicos, funcionales y de diseño a maquinarias viales y agrícolas.

Diseño y tecnología de punta

Durante el desarrollo de su nueva gama de vehículos industriales, una automotriz vio la oportunidad de utilizar una caja de transmisión junto a una pedalera pertenecientes a vehículos de diferente envergadura pero de actual producción, y solicitó a los ingenieros de Amaro & Amaro la reconfiguración del sistema hidráulico vinculado al accionamiento del embrague, con la finalidad de ahorrar inversiones en nuevas piezas.

Casos como éste abundan en muchas fábricas del mundo entero, ya que permiten aprovechar componentes que son de montaje habitual en nuevos proyectos de diseño mejorado y tecnología de punta.

Pero a la vez exigen un trabajo de adaptación, cálculo y precisión que el equipo multidisciplinario de Amaro & Amaro está habituado a tomar como desafío.

Bajo la premisa de mantener componentes de empleo actual en la montadora, y trabajando sobre la regulación de los componentes mecánicos involucrados, se realizó un estudio partiendo de la cinemática del embrague

Para entender el funcionamiento del sistema en cuestión basta decir que incluye un actuador de accionamiento a pedal que hace las veces de cilindro maestro, conectado mediante tuberías flexibles a un cilindro esclavo que está servoasistido neumáticamente para minimizar el esfuerzo del conductor. Al accionar el pedal de embrague una cantidad de fluido se desplaza por la tubería y actúa directamente sobre el mecanismo de desembrague de la transmisión.

En primera instancia el equipo de ingenieros determinó los recorridos típicos del mecanismo de desembrague de la transmisión y obtuvo el desplazamiento hidráulico requerido por el cilindro esclavo durante su accionamiento.

Luego analizó el volumen de fluido involucrado en el accionamiento del cilindro maestro y la correspondiente relación de diámetros, para finalmente establecer la regulación del recorrido del pedal de embrague.

Como resultado, los ingenieros de Amaro & Amaro ofrecieron una solución múltiple en términos de funcionalidad, economía, confort y ergonomía. Ya que el setup de regulación sobre uno de los mecanismos afectados le permitió al cliente emprender la producción de una nueva gama sin introducir nuevos componentes.

Revista Máquinas y Equipos páginas 36 y 38  http://www.edigarnet.com/e_revistas/webmagazine/index.php?pub=maquinas%20y%20equipos